Погружной канализационный насос Wilo-Drain TC 40/8 предназначен для отвода сточных вод в режиме повторно-кратковременного включения. Может применяться для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.

Видео обзор канализационного насоса Wilo Drain TC:

Перекачивание следующих сред:

• сточные воды с фекалиями
• предварительно очищенные сточные воды без фекалий и длинноволокнистых фракций
• загрязненная вода

Технические характеристики:

• Подключение к сети: 1х230 В, 50 Гц
• Режим работы в погруженном состоянии: S1 или S3 25%
• Режим работы в не погруженном состоянии: S3 25%
• Класс нагревостойкости изоляции изоляции: F
• Защита электродвигателя: контроль температуры обмотки
• Допустимая температура перекачиваемой жидкости: 3‐40 °C
• Свободный проход для сферических частиц: 40 мм
• Максимальная глубина погружения: 2 м
• Класс защиты: IP 68
• Длина кабеля: 5 метров

Материалы изготовления:

• Корпус насоса: чугун EN-GJL-200
• Напольное основание: нержавеющая сталь
• Рабочее колесо: синтетический материал PA 30GF
• Вал: нержавеющая сталь 1.4005
• Скользящее торцовое уплотнение со стороны насоса: графит/керамика
• Манжетное уплотнение со стороны электродвигателя: NBR
• Статическое уплотнение: NBR
• Корпус электродвигателя: нержавеющая сталь 1.4308

Описание конструкции:

   Заполненный маслом электродвигатель насоса Wilo Drain TC 40 отдает свое тепло посредством встроенного теплообменника в перекачиваемую среду. Поэтому данный электродвигатель может использоваться в погруженном состоянии в длительном и кратковременном режиме работы. В не полностью погруженном состоянии данный электродвигатель может использоваться лишь кратковременно.
   Для защиты моторов от попадания перекачиваемых жидкостей имеется камера уплотнений. Используемая заполняющая среда поддается биологическому расщеплению и экологически безвредна.
   Кабель электродвигателя и поплавковый выключатель легко отсоединяются и заменяются при необходимости ремонта.
   Торцевое уплотнение вала на стороне перекачиваемых жидкостей реализуется посредством скользящего торцового уплотнения, не зависящего от направления вращения, уплотнение со стороны электродвигателя выполнено посредством манжетного уплотнения.